"车联天下物流集团有限公司创办于2015年3月,总部坐落于江苏省常州市天宁区,是国内**的“互联网+物流”集团公司(无车承运或网络货运) ,集团以大宗商品物流、 快速消费品物流及汽车零部件物流服务为主近年来集团通过自身的努力建成了强大的“货源平台"和“运力平台",帮助区域内生产制造企业物流降本增效、帮助庞大的司机群体增加收入,同时
通过市场化的资源整合,帮助平台公司市场化转型升级,实现财政收入的增收。
产品介绍:
1)公路零担货物运输:针对客户小批量、多频次的零散货物进行的 公路货物运输服务。
2)公路小整车货物运输:针对1吨/4m3以上的货物,主要通过班车 线路进行的公路货物运输服务。
3)公路整车货物运输:货物低满足4.2米车型门对门的运输需求,按 整车办理承托手续、组织运送和计费的公路货物运输服务;
4)延伸产品:保价运输、专业包装、代收货款、直送上门、代签回 单、等通知签收、开箱验货、家居五包等服务产品。
公司通过明确的、优良运营模式和长远发展思路,一直保持着快速稳 健的发展势头。经过多年的整合发展,公司珠三角地区网点齐全,并 形成了以珠三角地区辐射西南、华东、华南、华中、华北、西北为骨 架全国的运输配送网络。
我们的服务内容:1:长、短途包车运输。大型机械设备及笨重物品 的运输。2:至全国各地大、小货物,零担货物公路货运,加急快运 等业务。3:长途搬厂、个人、搬家业务,大件行李,家电包装运输 等业务。4:全国各地运输、仓储、包装及配送服务。5:全国、公路 、慢件、快件、整车、零担、长途包车(4.2米,6.8米,7.6米,9.6 米,12.5米,13.5
米,17.5米)各种车型厢货、高栏、平板回程车整车运输6:办理国 内加急业务、等联运业务。7:备有各种包装材料,代客加工大小型 木箱、纸箱包装。通过铁路运输的货物数以万计,这些货物的性质、 形状和重量不同,数量不等,所需运输条件要求各异,为了完成复杂 的运输全过程,货运工作须采取适合货物性质、运送目的、办理种类 的运输方式,以加强各项作业环节的组织,保证货运工作质量。
公司物流自营业务为国内的第3方综合性物流服务商,公司主要提供以公路运输为主,公、铁、海多式联运为特色的综合性物流业务解决方案。客户主要选择为央企、国企、上市公司及 地方民营企业等运输货物品类主要为,大宗商品、快速消费品、汽车零部件运输、大件运输货物等。
公路运输主营国内货运,国内物流,货物运输,专线运输,整车零担 运输,物流配送,笼车运输,小轿车运输,轿车托运,货物长短途运 输及仓储、中转配送等,网络遍及全国。
公路货运往返全国,主要有普通货物整车、零担货运,**限货物运输 ,特殊车辆货运。所有线路一律实行整车零担、当日发车、专线直达 、从门到门,信息反馈、专人负责、全程联保、诚信价平。同时,我公 司还提供大、中、小型机器设备吊装、移位,搬运打包运输一条龙服 务,使您倍感省心。
物体在进行运输的过程之中,要根据自身的规模来选择合适的运输工 具,很多人可能会选择大型运输公司等一切相关服务,能够帮助他们 完成大件运输的一些相关要求,但是公司他们在进行服务的过程之中 ,对于物体的规格和其它方面有具体的规定和要求,因为不同的规模 可能要选择不同的车辆来进行,应收费用方面也会产生很大的差异, 因此也没需要根据相关方面的变化来进行灵活的操作,能够让自己更 加了解这些相关的情况,并且可以根据实际的情况来作出选择。
公司物流平台业务主要为生产制造型企业及物流公司提供运营、技术、金融、支付清算及综合性解决方案,可以切实帮助区域内企业提高企业运营效率,降低企业运营成本,增强企业竞争力,提升物流企业综合服务能力等。公司平台已经采集国内500多万台干线运输卡车数据, 该数据已经占到国内干线运输卡车总数的70%以上,自目前平台已积累数百亿的交易数据。
公司还深度参与央企和地方国企的混合所有制改革在和地方各级推进国有融资平台公司市场化转型的大形势下,目前已与河南省潢川县当地国有平台公司“潢川县发展投资有限公司”合资成立潢川光州物业发展有限公司”,与青海 省海西州德令哈市国有平台公司”德令哈国有资产投资管理集团有限公司”合资成立“德令哈天宁物流有限公司”,旨在利用“互联网+物流技术手段、凭借先进的运营能力以及“供应链金融”服务方案,全力打造数字化物流电子商务产业集聚区,并帮助所在区域形成物业服务集团,加速当地物业转型升级,为经济转型升级高质量发展贡献力量。同样的模式集团已与50多家地方进行了意向沟通,目前正已签约50家,其他都在紧锣密鼓的推进中。
从方面来讲讲它们的区别:①零担运输:它的单位运价一般比较高, 运费通常还包括仓储、装卸等等一系列的费用。②整车运输:它的单 位运价一般情况下相对较低,因为它的仓储、装卸等费用是单独计算 ,也可以在合同中约定。
从时效方面来再来讲讲它们的区别:①零担运输:时效相对较长。把 货物运到货运站,然后再把货物分配到下一站,需要很长时间,这之 间还要有中转,系统运作也很繁杂。②整车运输:时效相对较短。总 的来说,整车运输就是专车专线,经过装卸运输到达目的地后再进行 卸货,没有中转这种说法。
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